Le parcours vu par Halvard Mabire
"La première partie, jusqu 'à l 'Isle de Wight, est une bonne Transmanche classique, avec un parcours côtier intéressant devant les plages du Débarquement et une traversée bien perpendiculaire des "rails", comme il se doit pour respecter les règles de trafic.
Ensuite...tiens... voila qui me rappelle bien un départ de Fastnet. Les Needles, Portland, Lizard, Land 's End... Les magnifiques côtes sud de l 'Angleterre ont vu défiler tant de joutes nautiques depuis tant de siècles que si les falaises pouvaient parler, on aurait une véritable encyclopédie de la Course au Large.
Un petit bonjour à Wolf Rock et l 'on retrouve avec délectation la Mer Celtique, que nous avons sillonnée moult fois durant nos Figaro et divers Fastnet.
Une grande ligne pour toucher les Côtes d 'Armor comme pour marquer la limite de "tchez nous" ( parcours 2010 ) et nous voici dans nos chères "Anglos" avec comme juges de paix les plus fortes marées, les plus forts courants... et quelques cailloux bien familiers. Le terrible Raz Blanchard en passage a niveau, avec le phare de Goury en garde barrière, en espérant que les vents et la marée soit avec nous, car on sait qu 'avec "Vent d 'Amont" (NE) contre le courant, c 'est l 'enfer liquide s 'il y a plus de 25 kts de vent!
Comme si un Raz ne suffisait pas, celui de Barfleur sera là pour nous rappeler que la Manche n 'est pas une plaisanterie, et que c 'est bien la Marée qui décide.
La Baie de Seine ne nous épargnera pas coté courants, et jusqu 'au bout il faudra s 'accrocher et "être malin" pour boucler avec succès la "Normandy Channel Race"...
Le Channel a connu bien des courses, il lui fallait "sa" course, pour rendre hommage aux eaux qui nous ont ouvert les portes du Monde. J 'espère que dans quelques décennies on parlera de la Normandy Channel Race comme de ses grandes sœurs et que le sillage que nous allons ouvrir en cette année 2010 restera tracé pour toujours."
*Halvard Mabire est un des marins français les plus titrés de la course au large avec à son actif 5 tours du monde en équipage, 7 solitaires du Figaro et 33 transats ; il a notamment remporté la Course de l’Europe, la Transat Anglaise Twostar ( 2 fois vainqueur ) et la Transat Quebec Saint-Malo en Class 40, une série dans le développement de laquelle il s’est fortement impliqué.
L’événement
Ils ont gagné la Normandy Channel Race…
Sebastien ROGUES et Bertrand CASTELNERAC
 |
C'est un super parcours avec énormément de passages à niveaux. Un format de course inédit car a mi chemin entre l'équipage et le solitaire, le inshore et le offshore, sur un bateau qui est aussi à mi chemin entre le petit et le gros. Il y a très peu de régates de cette qualité sportive |
Vainqueurs de l'édition 2014
Pierre BRASSEUR
 |
"La NCR fait désormais partie des grandes classiques. Le parcours est superbe, il permet aux concurrents de s'exprimer totalement. Tous les ingrédients d'une super régate acharnée jusqu'au bout. Ce serait grand plaisir de revenir y participer." |
Vainqueur de l'édition 2013
Ned COLLIER WAKEFIELD
Vainqueur de l'édition 2012
« La NCR 2012 s'est avéré être une des plus longue et les plus agréable des courses que j'ai couru. Le fait de naviguer 600 milles avec nos concurrents les plus proches, en contact visuel permanent, nous a fait travailler encore plus. Des vents légers ont contribués à une course extrêmement tactique où nous avons dû utiliser l'ancre à plusieurs reprises. À mon avis, la NCR reste la course la plus intéressante sur le calendrier de la Class40, une course dans laquelle je vais certainement viser à courir dans un avenir proche ».
Tanguy DE LAMOTTE
Vainqueur de l'édition 2011
"J’ai participé à deux éditions dont une avec Jean Galfione (2010) et l’autre avec Sébastien Audigane (2011)
Dès la 1ère édition, la course s’est placée dans le haut du gratin du programme de courses des Class40. C’était le bon format avec la bonne organisation, cohérente avec la philosophie des Class40 et placée au bon moment, en début de saison. C’est un point d’encrage dans le calendrier de la classe. La spécificité de cette course réside dans la technicité du parcours qui remplit beaucoup de critères.
Sur la partie course, je venais pour gagner. J’avais un bon bateau, un bon programme et surtout un bon co-équipier. La course a été serrée jusqu’au bout. La dernière nuit nous étions au coude à coude avec Fabien Delahaye et Bruno Jourdren quand nous avons eu un problème de spi et déchiré la grand voile. Notre victoire est le résultat d’une belle bataille : cet avari que nous avons eu sur la fin ne nous a pas empêché de nous battre jusqu’au bout, une victoire gratifiante ! Je garde une belle image de notre arrivée avec une lumière magnifique."
Sébastien AUDIGANE
Vainqueur de l'édition 2011
"La Normandy Channel Race est pour moi l’une des meilleures courses de class 40
Le parcours est varié et très tactique .la cote sud de l’Angleterre est toujours magnifique surtout le passage à Land’s End que j’affectionne particulièrement
En 2011 je ne connaissais ni les Class 40 ni Tanguy Delamotte nous sommes vite rentré dans le match et ca n’a été que du bonheur
J’ai découvert des bateaux très marins rapides fiables et faciles par rapport à d’autres série quant à Tanguy, il a été parfait et très sympa
A l’issu d un combat sans merci avec Bruno et Fabien nous avons réussi à nous échapper dans un grain, mais au passage du Raz Blanchard alors que nous avions une belle avance nous avons couper en deux la gv
Au final nous franchissons la ligne devant …on a eu chaud !
Nous nous sommes bien entendu dans ce sprint tactique qu’est la Normandy Channel Race. "
Thomas Ruyant
Vainqueur de l'édition 2010