Une transmanche tactique

Si le début de course donnait l’avantage aux derniers nés de la classe avec une véritable course de vitesse, à l’instar de Redman (161), Banque du Leman (159) et Crédit Mutuel (158), les trois premiers Class40 à enrouler la première marque de parcours au sud-ouest des îles Saint-Marcouf, les conditions de vent mollissantes et un courant défavorable ont considérablement redistribué les cartes. À l’entame de la Transmanche, les unités typées scow, moins avantagées par les conditions présentes sur le plan d’eau, ont pu voir revenir dans leur rétroviseur des Class40 plus anciens comme Tales 2 (123), Vogue avec un Crohn (135) et Fondation Sextant / Amiral Gestion (134) qui se recalent dans le peloton de tête.

Après une nuit au rythme des recalages tactiques, véritable régate au contact où marquage proche des concurrents était le mot d’ordre à bord, la tête de flotte est attendue à l’île de Wight aux alentours des 11h heure française avant de s’attaquer à la traversée du Solent. Le courant à l’entame de celui-ci devrait être favorable à la flotte de la Normandy Channel Race, avant de mollir progressivement, donnant raison aux premiers à s’attaquer à ce nouveau gros passage à niveau.

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