Communiqué de presse n° 1 – CIC NORMANDY CHANNEL RACE 2027 – 1er octobre 2026
CAP SUR LA 18ÈME ÉDITION DANS LE SILLAGE D’UNE ANNÉE 2026 HISTORIQUE
Après une édition 2026 record, marquée par une course d’une intensité et d’une vitesse inédites, l’événement donne rendez-vous le dimanche 30 mai 2027 pour le départ de sa 18e édition. Dans le sillage de Guillaume Pirouelle et Jules Ducelier sur SOGESTRAN / SEAFRIGO, vainqueurs en 2026, avec une Class40 toujours plus incontournable sur la scène de la course au large et le renouvellement du partenariat titre du CIC jusqu’en 2028, tous les voyants sont au vert pour poursuivre l’histoire et se rapprocher du cap symbolique des 20 ans.
Une édition 2026 entrée dans l’histoire
3 jours, 2 heures et 20 minutes. 816 milles. 11 nœuds de moyenne.
L’édition 2026 restera comme une année à part dans l’histoire de l’événement. Jamais la course n’avait été aussi courte, mais jamais elle n’avait non plus été parcourue aussi rapidement. Une performance qui illustre l’évolution spectaculaire de la course au large et le niveau d’engagement des équipages.Au terme de cette édition hors norme, SOGESTRAN / SEAFRIGO, mené par Guillaume Pirouelle et Jules Ducelier, s’est imposé inscrivant son nom au palmarès d’une édition particulièrement disputée.On se souviendra longtemps de la fameuse journée ou le premier Class40 était à 07.00 du matin au Land’s End à la pointe sud-ouest anglaise, à 12.00 au large des Côtes d’Armor aprés avoir traversé la Manche en 4 heures, à 21.00 au Raz Blanchard à la pointe du Cotentin et à 03.00 du matin à Dieppe en Seine-Maritime!
La CIC Normandy Channel Race n’est pas une simple course de vitesse. C’est une partie d’échecs à haute vitesse.Dans la Manche et en mer Celtique, les équipages devront composer avec les courants, les effets de côte, les passages délicats et une météo capable de redistribuer les cartes en quelques heures. À bord, il faudra être capable d’accélérer quand la fenêtre s’ouvre, de ralentir quand le jeu l’impose et surtout de prendre la bonne décision avant les autres. Sur cette course, il faut savoir attaquer, mais aussi savoir où et quand attaquer. Le moindre mauvais choix peut coûter très cher. C’est ce qui rend la CIC Normandy Channel Race aussi passionnante et aussi exigeante.
La Class40, une classe devenue incontournable
Cette dynamique s’inscrit dans un contexte plus large : celui de l’essor continu de la Class40, devenue une classe centrale de la course au large, en France comme à l’international.Avec 49 Class40 au départ de la prochaine Route du Rhum – Destination Guadeloupe le 1er novembre prochain, 1ère série de l’épreuve, la classe confirme son attractivité et sa capacité à réunir un plateau toujours plus dense et international. Un signal fort pour l’ensemble de la filière et pour l’avenir de la course au large.
En ligne de mire le cap des 20 ans
Avec 18 éditions, l’événement s’inscrit désormais dans une histoire durable, construite au fil des générations de coureurs, des évolutions technologiques et des grandes transformations de la course au large.Une trajectoire qui bénéficie également de la fidélité de ses partenaires. Partenaire titre depuis 2021, le CIC renouvelle son engagement jusqu’en 2028, confirmant son soutien à l’événement et à son développement dans la durée aux côtés des collectivités partenaires depuis l’origne.
Rendez-vous le dimanche 30 mai 2027 pour écrire un nouveau chapitre de cette histoire.
L’Avis de Course 2027 est publié ce jour les inscriptions ouvertes : www.normandy-race.com – espace coureurs
Contact : SIRIUS EVENEMENTS
5 rue de l’Amiral Hamelin – 75116 PARIS
contact@sirius-events.com – 00(33) 1 47 04 61 14