VSF Sports – Pep Costa et Pablo Santurde Del Arco

Salut à tous,

Début de course comme on s’attendait : très intense, avec beaucoup d’obstacles au début. Déjà plein de contre-courants avant les marques, donc beaucoup de manœuvres et tout. Après, on a eu le droit à un beau bord de gennaker assez sympa pour aller vers l’île de Wight. La seule chose, c’est que c’était quand même assez instable en force de vent, donc il fallait être au-dessus. Ce n’était pas simple. Ensuite, on a fait une arrivée à l’île de Wight, pour le coup très sympa, au milieu de la nuit. Et là maintenant, depuis cette nuit, on a de la mer très plate sous gennaker, dans 5, 6 ou 7 nœuds. Donc c’est très sympa. On a le soleil juste par derrière et on est à vue avec les concurrents, donc ça c’est cool. On a bien travaillé cette nuit à bord de VSF Sports, surtout en fin de nuit, pour essayer d’optimiser la trajectoire dans l’île de Wight. Et c’était très très beau. Là, on est dans la partie du Solent, la partie la plus à l’ouest, qu’on connaît bien pour l’avoir faite sur le Fastnet, et c’est très très sympa. Le soleil s’est levé il y a une demi-heure et ça permet de profiter de ce moment-là avant la suite des aventures.

ODD5 TEAM EQUAL SEAS – Sophie Delannoy et Calliste Antoine

C’était dur de se lancer avec des changements de gennakers et spi sur le parcours construit devant Ouistreham, nous avons bien gazé sur la fin d’aprem et la nuit avec une belle remontée au classement. Les options cailloux en Manche n’ont pas de secret pour Calliste local de l’étape ! Une belle cuillerée sous la flotte bloquée à d’entrée du Solent nous permet de reprendre Nicolas et Sophie au contact pour le levé de soleil. Nous sommes fatigués mais on s’accroche !

Hirsch – Centrakor – Mikaël Mergui – Benoit Hantzperg

Hello la terre,

Ici la Team plus de 1.90m de haut ( Ben et Mika). Tout va bien a bord du Class40 Hirsch Centrakor, un beau depart on a pas tout compris ce que voulais faire le comite de course mais au final on s’en sort pas mal sur le petit parcours.S’en est suivi une bataille de virement pour aller a Barfleur, et il y a eu du bien comme du moins bien, on limite la perte et on creuse sur les poursuivants. Et pour la nuit, un petit bord de grand gennak pour aller contourner l’ile de Wight, on en a profite pour faire 2 siestes chacun de 40 min. Le contournement de Wight était superbe, avec le levé de soleil et ses pièges de courant, c’était incroyable, meme si on a perdu un peu, pour un Méditerranéen c’est pas tout à fait intuitif ce mouvement d’eau !!! Et enfin on tire des bords le long de la cote Anglaise, cela a l’air tres joli, le tout sous un peu de soleil.

Magenta – Djemila Tassin et Kevin Bloch

Superbes conditions pour le 153 en ce début de parcours jusqu’au Cotentin. On a profité des vues imprenables sur les falaises et les plages du débarquement, sous un soleil radiant et une flotte bien groupée. Lever de nuit dans la manche, on y voyait comme en plein jour! Là , c’est devenu plus difficile pour le petit pointu de tenir les scows on a fait de notre mieux, en dormant très peu… voir pas du tout… Arrivé à Wight, grosse erreur on a essayé de s’abriter du courant et on s’est retrouvés complètement coincés à voir la flotte passer. On a enchaîné avec des mauvaises décisions dans le solent.. bref. On recommence bien derrière et il nous reste 4 jours pour faire moins d’erreurs ! Heureusement, le chef cook a bord va bientot préparer sa cocote minute légendaire pour un vrai premier repas sur la Normandy Channel race 2026…

Women of Course – Théa Khelif – Maxime Mesnil

Tout va bien à bord du Class40 158 ! Nous avons eu un début de course un peu compliqué avec une petit boulette au départ qui nous a mis en retrait dès le début. Suite à ça on a eu les renverses de courant en décalage avec le peloton ce qui n’était pas facile. On commence à se reposer et à manger ce matin. Le bateau va bien aussi…

Ekinox – Benoit Sineau – Maxime Bensa

Nuit bien occupée à bord d’Ekinox suite à la prise d’un casier hier qui nous a fait perdre énormément de terrain et repartir en queue de flotte. L’ordre de la nuit a donc été remontada. À part cela, tout va bien à bord, réveil magnifique à l’île de Wright ce matin sous le soleil et dans la brume. Promesse tenue, on a déjà mal aux mains…À la nuit prochaine !

Défi Solidaire avec Ellye et l’Arche – Sophie Faguet – Nicolas Jossier

Après une nuit douce mais peu reposante, nous voici sous les derniers rayons du soleil anglais au matin. Une sortie de solent qui se mérite, on s’amuse bien avec nos camarades de jeu. Ce qui est moins drôle, c’est l’écart creusé par le paquet de devant, ils sont trop rapides ! Tout reste à faire et tout va bien à bord !

Wasabiii – Stéphane Bodin – Romen Richard

Tout va bien à bord. La performance n’est pas là mais le moral est bon on ronge notre frein au prés et on attend le portant en espérant que les copains ne s’éloignent pas trop. Nous avons eu un magnifique passage dans le solent ensoleillé à tirer des bords contre le courant. La côte anglaise est vraiment belle !
Bleu Blanc Planète Location – Quentin Le Labour et Thierry Chabagny
La course a été hyper intense jusque la, tout ce passe bien à bord du class40 Bleu Blanc Planète location. On file au prés à la chasse au copain qui sont un peu devant.
La température a sérieusement diminuée et l’humidité est la mais cela n’entache pas la bonne humeur du bord!
Bonne soirée à tous.
Sogestran-Seafrigo – Guillaume Pirouelle et Jules Ducelier
Tout va bien à bord, bientôt la fin du remonte pente. On passe par tous les extrêmes ces jours ci, de la canicule à la dépression hivernale, de la pétole à la tempête… on a bien failli rester bloqué à la sortie du solent par le courant surpuissant mais c’est passé juste. On a profité de la beauté de la cote sud anglaise sous le soleil ce matin et maintenant c’est un peu différent, ça tape, il pleut et il fait froid. Plus que quelques heures avant Wolf Rock pour pouvoir enfin tirer la barre et accélérer !
Custopol – Axel Tréhin et Antoine Carpentier
Salut les terriens, tout va bien à bord de Custopol, à hauteur du phare d’Eddystone, route à l’ouest dans le secteur chaud, direction le petit front froid que l’on traversera cette nuit ! J’anticipe donc un peu le mot de la nuit parce que cette nuit… on va être bien occupés !
Récompense à l’aube avec le contournement de Wolf Rock et un bord de poney vers Portsall, avec Antoine on se réjouit à l’idée d’ouvrir les voiles !
À l’heure où je vous écris, le guerrier est au repos, comme à son habitude la NCR nous a offert un début de régate bien dense, peu de siestes et encore moins de sommeil !
Ciao bonsoir !