LA GRANDE CLASSIQUE DES CLASS40 EN MANCHE A  NOUVEAU EN SEPTEMBRE POUR 2020
– 3 DECEMBRE 2019 –

11ème édition : du 10 au 20 septembre : départ dimanche 13 septembre

Comme tous les 4 ans la NORMANDY CHANNEL RACE aura lieu en septembre suivant en cela  le programme quadriennal de la Class40 avec son déplacement transatlantique : The Transat  en mai vers les USA, Atlantic Cup le long de la côte Est en juin, retour en juillet avec Québec  St Malo. Seul événement du championnat officiel au départ et à l’arrivée en France cette année le  grand rendez-vous annuel des Class40 en Manche devrait retrouver ses meilleurs niveaux de  participation de ces dernières années, avec un record à battre de 27 unités en 2016 et 2018.

(Avis de Course disponible et inscriptions ouvertes sur le site )

S’ancrant dans son statut de grande classique annuelle des Class40 en Manche la  NORMANDY CHANNEL RACE déroule son programme : arrivée des Class40 au plus tard le  mercredi 9 septembre, journée des scolaires le 10, ouverture du village au grand public sur le  quai Vendeuvre à Caen vendredi 11 septembre, départ le dimanche 13 pour une semaine de  course en Manche, Royaume-Uni et Irlande, et retour le week-end des 19/20 septembre. Une Class40 toujours plus présente dans la course au large internationale D’année en année, d’épreuves en épreuves, la Class40 prend une place toujours plus grande dans le paysage des grandes courses au large internationales ; cela a encore été le cas avec  la dernière Transat Jacques Vabre ou la série représentait près de la moitié des participants
comme ce le fut aussi le cas en 2018 pour la Route du Rhum.  Et avec le lancement de la GLOBE40 en juin dernier l’horizon de la série s’est enrichi pour
2021 avec une perspective planétaire de tour du monde, dernier élément qui manquait pour  asseoir un statut de premier plan.
Avec le n° 159 mis à l’eau en septembre (Banque du Léman), le nombre d’unités est toujours  au rendez-vous ainsi que la diversité architecturale et l’évolution technologique ; Plan  Lombard vainqueur de la Route du Rhum pour le n° 154 , nouveau plan Owen Clark pour le  n° 157, nouvelle évolution Mach 40.4 sur dessin de Sam Manuard pour le N° 159, plan David  Raison pour le premier Class40 « scow » (étrave en forme de nez très arrondi) le n° 158 (Crédit Mutuel) de Ian Lipinski et Adrien Hardy vainqueur de la TJV pour sa première  participation en course. En battant au passage pour Ian Lipinski le record de distance en 24 heures en Class40 à 415
milles (soit 17,5 noeuds de moyenne) et laissant derrière lui les 60 pieds Imoca (la série du  Vendée Globe) des plus anciennes générations.

Un partenariat renouvelé pour 3 ans avec les collectivités et la CCI Caen  Normandie Exemple assez exceptionnel de qualité de partenariat depuis 11 ans la Ville de Caen,
l’agglomération Caen la mer, le département du Calvados, la Région Normandie et la CCI  Caen Normandie ont renouvelé leur confiance à Sirius Evènements organisateur de l’épreuve  dans le cadre d’un nouveau contrat ferme sur 3 ans 2020/ 2022. Beaucoup d’autres partenaires apportent aussi un appui fidèle depuis de longues années : France 3 Normandie avec le beau dispositif de la minute quotidienne, France Bleu, Leclerc Ifs avec le soutien toujours affirmé de son dirigeant Jean-François Gruau, Adrea Mutuelle, la SRCO, …c’est une belle communauté qui s’est construite au fil des années et prend toujours
un vrai plaisir à se retrouver chaque année autour des marins. Après un 10éme édition marquante qui a marqué une vraie rencontre avec le public de Caen
et de la Normandie l’épreuve envisage son avenir et son développement avec envie et  sérénité.

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